Послуги

Інженерне рішення формується не навколо окремого крана, механізму або комплекту обладнання, а навколо потреб виробництва, технологічного процесу, умов експлуатації та результату, який повинна забезпечувати виробнича система.

До нас можна звернутися як із готовим технічним завданням або проєктом, так і тоді, коли є лише виробнича потреба або технічна проблема, яку необхідно вирішити.

Наприклад:

• потрібно організувати нову виробничу, складальну, ремонтну або складську дільницю;
• необхідно підібрати вантажопідіймальне обладнання;
• потрібно встановити кран у новій або існуючій будівлі;
• необхідно організувати вантажопідіймальні операції на відкритому майданчику;
• існуючий кран не відповідає новим потребам виробництва;
• обладнання працює нестабільно або постійно виходить з ладу;
• потрібно відновити непрацездатний або розукомплектований кран;
• необхідно продовжити строк його безпечної експлуатації;
• потрібна кранова колія, кранова естакада або підкранові конструкції;
• необхідно підготувати проєктну, робочу або технічну документацію;
• потрібно довести прийняте рішення до виготовлення, монтажу, налагодження та введення в експлуатацію.

Спочатку визначаємо який результат потрібний виробництву.

Потім — вихідні умови, фактичний стан наявного обладнання та конструкцій, можливі технічні рішення, необхідні параметри обладнання, обсяг проєктування, виготовлення, ремонту, модернізації або реконструкції.

Робота може охоплювати весь інженерний цикл:

виробнича потреба → вихідні дані та діагностика → технічне рішення → підбір обладнання → проєктування → виготовлення, ремонт або модернізація → монтаж → налагодження → технічна документація → введення в експлуатацію.

При цьому замовник не зобов’язаний передавати нам весь комплекс. Можна залучити нас для одного конкретного етапу або для реалізації задачі в цілому.

Механічна частина, металоконструкції, електроприводи, системи керування, автоматизація, електроживлення та струмопідвід розглядаються як складові єдиного технічного рішення, а не як ізольовані напрямки робіт.

Крани та вантажопідіймальні рішення для виробництва

Підбираємо та розробляємо вантажопідіймальні рішення виходячи не з каталогу обладнання, а з потреб конкретного виробництва.

Замовнику може бути потрібний не кран як окремий виріб, а можливість:

• приймати та відвантажувати матеріали;
• подавати заготовки у виробництво;
• обслуговувати верстати та технологічні лінії;
• переміщувати великогабаритні конструкції;
• виконувати складання;
• кантувати вироби;
• точно позиціонувати вантаж;
• обслуговувати ремонтну дільницю;
• організувати склад або вантажний двір;
• виконувати синхронне підіймання у декількох точках;
• механізувати іншу виробничу операцію.

Для цього може використовуватися:

• мостовий опорний або підвісний кран;
• козловий або напівкозловий кран;
• кран-балка;
• консольний або консольно-поворотний кран;
• монорейкова система;
• електрична таль або тельфер;
• вантажний візок;
• кран-штабелер;
• мобільна або переставна вантажопідіймальна система;
• спеціальний вантажозахоплювальний пристрій;
• синхронна багатоточкова система підіймання;
• спеціальне технологічне рішення;
• комбінація декількох різних видів обладнання.

Визначаємо тип обладнання, вантажопідіймальність, режими роботи, спектр навантажень, швидкості, продуктивність, геометрію, способи керування, приводи, енергозабезпечення, струмопідвід та взаємодію обладнання з технологічним процесом і будівельною частиною.

Можемо підключитися ще на етапі, коли замовник уже розуміє, яку потребу виробництва необхідно забезпечити, але ще не знає, яким саме обладнанням це краще зробити.

→ Крани та вантажопідіймальні рішення для виробництва

Модернізація, реконструкція та модифікація кранів і вантажопідіймального обладнання

Модернізація або реконструкція потрібна тоді, коли існуюче обладнання може використовуватися далі, але його характеристики, надійність, система керування або функціональні можливості вже не відповідають потребам виробництва.

Можливі задачі:

• змінити вантажопідіймальність;
• змінити прогін, виліт або висоту підіймання;
• змінити робочу зону;
• змінити швидкості та режими роботи;
• підвищити інтенсивність використання;
• перевести механізми на частотне керування;
• встановити радіокерування;
• замінити двигуни, редуктори, гальма та інші механізми;
• модернізувати електрообладнання;
• замінити або винести шафи керування;
• автоматизувати окремі операції або виробничий цикл;
• синхронізувати роботу двох або декількох кранів;
• забезпечити захист від перекосу;
• змінити вантажозахоплювальний орган;
• перевести кран у пожежонебезпечне, вибухонебезпечне, металургійне або інше спеціальне виконання;
• реконструювати металоконструкції;
• модернізувати струмопідвід;
• зменшити пікове навантаження на електричну мережу;
• адаптувати існуючий кран до нової технології виробництва.

Перед прийняттям рішення оцінюємо фактичний стан обладнання і порівнюємо можливі варіанти:

ремонт → модернізація → реконструкція → заміна окремих вузлів → заміна крана.

Мета — не модернізація сама по собі, а отримання потрібних виробництву характеристик при технічно та економічно обґрунтованому обсязі робіт.

→ Модернізація, реконструкція та модифікація вантажопідіймальних кранів та підіймального обладнання

Кранові колії, кранові естакади та будівельна частина об’єктів з вантажопідіймальним обладнанням

Кранова система — це не тільки сам кран.

Навантаження від обладнання повинні бути передані через кранову колію, підкранові балки, опори, підвіски, колони, фундаменти або інші конструкції на будівлю чи основу.

Працюємо з:

• внутрішньоцеховими надземними крановими коліями;
• відкритими крановими естакадами;
• закритими крановими естакадами;
• крановими естакадами під навісами;
• наземними коліями козлових і напівкозлових кранів;
• підвісними крановими шляхами;
• монорейковими системами;
• монорейковими шляхами, що проходять із відкритої ділянки всередину виробничої будівлі;
• підкрановими балками;
• колонами та в’язями;
• фундаментами;
• опорними й підвісними конструкціями;
• конструкціями для консольних і консольно-поворотних кранів.

Визначаємо кранові навантаження, формуємо вихідні дані для проєктування, виконуємо перевірні розрахунки, розробляємо конструктивні рішення та необхідну документацію.

Залежно від задачі це можуть бути:

• робочі проєкти кранових колій та кранових естакад;
• КМ;
• КЖ;
• КМД;
• розрахункові та пояснювальні записки;
• документація на ремонт, підсилення або реконструкцію;
• ПВР;
• монтажні рішення;
• виконавча документація.

Можемо працювати як із новим об’єктом, так і з існуючою будівлею, крановою естакадою або колією, яка потребує обстеження, ремонту, підсилення чи реконструкції.

Рішення розглядається як єдина система:

кран → кранова колія → підкранові конструкції → опори або колони → фундаменти → основа.

→ Кранові колії та будівельна частина об’єктів з вантажопідіймальним обладнанням

Діагностика кранів та іншого вантажопідіймального обладнання

Діагностика потрібна як для оцінки загального технічного стану обладнання, так і для пошуку причин конкретної несправності.

Працюємо із ситуаціями, коли:

• кран рухається з перекосом;
• виникають ривки або удари;
• нестабільно працює механізм підіймання;
• прискорено зношуються ходові колеса;
• регулярно руйнуються підшипники;
• повторюються відмови електрообладнання;
• система керування багаторазово ремонтувалася або перероблялася;
• кран тривалий час працював без системної оцінки технічного стану;
• обладнання багато років не експлуатувалося;
• втрачена технічна документація;
• кран частково або повністю розукомплектований;
• необхідно оцінити стан обладнання перед ремонтом або модернізацією;
• кран передається в оренду або повертається після оренди;
• потрібна підготовка до технічного опосвідчення або експертного обстеження.

Діагностика може охоплювати:

• металоконструкції;
• механізми;
• ходові колеса;
• редуктори;
• гальма;
• канатно-блокову систему;
• електродвигуни;
• електрообладнання;
• системи керування;
• частотні перетворювачі;
• прилади безпеки;
• струмопідвід;
• електроживлення;
• кранову колію;
• підкранові балки;
• кранову естакаду;
• колони та фундаменти.

Основне завдання — не просто скласти перелік дефектів, а встановити що реально відбувається з обладнанням, чому виникла проблема, наскільки вона небезпечна та який обсяг подальших робіт дійсно необхідний.

За результатами формуються технічні висновки та практичні рекомендації щодо ремонту, модернізації, відновлення і подальшої безпечної експлуатації.

→ Діагностика мостових кранів та іншого вантажопідіймального обладнання

Ремонт та відновлення кранів і вантажопідіймального обладнання

Ремонт починається не із заміни пошкодженої деталі, а з визначення причини несправності, фактичного технічного стану та результату, який необхідно отримати.

Працюємо з ремонтом і відновленням:

• мостових кранів;
• козлових і напівкозлових кранів;
• кран-балок;
• консольних кранів;
• електричних талей і тельферів;
• лебідок;
• вантажних візків;
• механізмів підіймання;
• механізмів пересування;
• редукторів;
• гальм;
• барабанів;
• муфт;
• ходових коліс;
• буксових вузлів;
• канатно-блокових систем;
• металоконструкцій;
• електрообладнання;
• систем керування;
• струмопідводу;
• приладів та пристроїв безпеки.

Ремонт механічної частини вантажопідіймального обладнання

Залежно від технічного стану ремонт може включати:

• дефектацію механізмів;
• ремонт або заміну редукторів;
• ремонт гальм;
• заміну муфт;
• ремонт барабанів;
• заміну канатів і блоків;
• ремонт ходової частини;
• відновлення або заміну ходових коліс;
• ремонт буксових вузлів;
• відновлення приводів;
• ремонт металоконструкцій;
• виготовлення відсутніх або пошкоджених вузлів.

Заміна деталі повинна усувати не тільки наслідок, а й причину її пошкодження.

Якщо підшипник, колесо, редуктор або гальмо регулярно виходять із ладу, необхідно перевірити навантаження, геометрію, роботу суміжних механізмів, приводів і кранової колії.

Ремонт та відновлення електрообладнання кранів

Електрична частина є одним із основних напрямів ремонту та відновлення вантажопідіймального обладнання.

Роботи можуть включати:

• діагностику електричних схем;
• пошук причин повторюваних відмов;
• відновлення або заміну шаф керування;
• ремонт і заміну контакторно-релейної апаратури;
• відновлення силових і керуючих кіл;
• ремонт або заміну електродвигунів;
• відновлення кіл керування гальмами;
• встановлення та налаштування частотних перетворювачів;
• відновлення радіокерування;
• ремонт кабельних систем;
• відновлення тролейного струмопідводу;
• заміну відкритих тролеїв закритим шинопроводом;
• встановлення фестонних систем;
• застосування кабельних барабанів та енергетичних ланцюгів;
• відновлення кінцевих вимикачів;
• відновлення блокувань;
• ремонт або заміну приладів безпеки;
• відновлення та розроблення актуальних електричних схем.

На старому обладнанні фактична електрична схема часто вже не відповідає початковій документації через багаторічні ремонти та переробки.

У такому випадку спочатку необхідно встановити, як система фактично побудована і працює, після чого приймати рішення про ремонт.

Відновлення непрацездатних і розукомплектованих кранів

Окрема задача — обладнання після тривалого простою, часткового демонтажу або втрати комплектуючих.

Робота може включати:

• діагностику;
• ідентифікацію обладнання;
• визначення фактичних технічних параметрів;
• дефектацію;
• визначення придатних до подальшого використання вузлів;
• відновлення відсутньої комплектації;
• підбір нових механізмів та електрообладнання;
• виготовлення відсутніх конструкцій;
• розроблення робочої документації;
• ремонт;
• монтаж;
• налагодження;
• випробування;
• відновлення технічної документації;
• підготовку обладнання до подальших офіційних процедур і введення в експлуатацію.

При цьому не завжди доцільно відновлювати кран у тому вигляді, у якому він працював десятки років тому.

Якщо старі приводи, системи керування або електрообладнання технічно застарілі, ремонт може бути поєднаний із модернізацією.

Від ремонту до стабільної подальшої роботи

За необхідності весь комплекс може виглядати так:

діагностика → встановлення причини несправності → дефектація → визначення необхідного обсягу ремонту → розрахунки → робоча документація → підбір або виготовлення вузлів → ремонт → монтаж → налагодження → випробування → оформлення документації → підготовка до експлуатації.

Мета ремонту — не просто змусити кран знову рухатися.

Результатом має бути технічно справне обладнання з усуненими причинами основних несправностей та зрозумілими умовами його подальшої безпечної й прогнозованої експлуатації.

→ Ремонт та відновлення кранів і вантажопідіймального обладнання

Зателефонуйте або напишіть нам і коротко опишіть, що потрібно зробити, яке обладнання вже є та який результат ви хочете отримати.

Не обов’язково мати готове технічне завдання. Для початку достатньо опису виробничої задачі, несправності обладнання, наявного проєкту або навіть фотографій об’єкта.

Під час першої розмови визначимо, з чого доцільно почати, які вихідні дані потрібні та який напрям робіт найбільше відповідає вашій задачі.

Зв’язатися з нами

Телефони:
+38 050 301 44 18
+38 067 301 44 18

Viber, Telegram і WhatsApp доступні за обома номерами.

Електронна пошта:
info@cranediagnostic.com
Паспорт, схеми, креслення, фотографії обладнання або об’єкта та опис задачі можна надіслати електронною поштою або через зручний месенджер.